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聊城軍民合用機場

   2012329946142095.jpg聊城軍民合用機場位于聊城經濟開發區東部駐地在長江路東頭,坐K329直接可以到達(原71901駐聊部隊),聊城市計劃在東郊軍用機場的基礎上改造擴建為聊城軍民合用機場,項目總投資5.3億元,計劃年接待旅客20萬人次。聊城軍民合用機場建成后,可有效完善濟南都市圈機場布局,加快聊城經濟社會的發展。按照規劃聊城軍民合用機場機場近、中期飛行區等級指標設計為4C,屬國內支線民用機場,跑道長度2400米,可以滿足B737系列開辟航線的要求,預測2020年旅客年吞吐量為26萬人次。 預計十二五期間可以建成。

目錄

1 列入國家規劃
2 進程
3 定位進展

聊城軍民合用機場 - 列入國家規劃

  2012年,200個重點項目基本全部開工建設,預計全年完成投資800多億元,基本完成年初確定的目標任務。其中,62個總投資過10億元的重大項目完成投資450億元,占投資總量的56%;166個“一五二”產業基地項目完成投資670億元,基本完成年度計劃;重大交通項目中,火車站及站前廣場改造、高唐至臨清高速公路已經竣工,邯濟鐵路擴能改造、德商高速公路、濟聊一級公路加快建設,聊城軍民合用機場項目成功列入了國家“十二五”綜合交通運輸體系規劃,濟聊城際鐵路、聊泰鐵路的爭取工作取得新進展。據了解,2011年9月,北京7位專家對聊城市軍用機場跑道進行各項測試。去年12月,空軍場務技術研究中心完成聊城軍用機場道面測試評定報告。結果表明,各項檢測指標均符合民航要求。聊城軍民合用機場近、中期飛行區等級指標設計為4C,屬國內支線民用機場,跑道長度2400米,可以滿足B737系列開辟航線的要求,預測2020年旅客年吞吐量為26萬人次。

聊城軍民合用機場 - 進程

  聊城軍民合用機場計劃2017年建成,聊城軍民合用機場采用4C級標準,跑道長2400米,估算投資6.5億元,其中2013年至2015年計劃完成投資0.5億元。2013年修改、完善、審查機場預可行性研究報告及其支持性文件并得到國家批復。2017年完成設備采購及安裝調試,完成校飛、試飛、竣工驗收并投入運營。

聊城軍民合用機場 - 定位進展

  聊城機場規模:跑道長2400米,可滿足波音737系列要求。根據聊城市對外公布的信息,聊城軍民合用機場2014年將完成土地征用手續報批,做好機場總體規劃、初步設計、施工圖設計的編制評審報批和工程招投標等開工前各項工作,力爭項目開工建設。隨著聊城社會經濟的發展,為進一步改善交通環境,聊城市計劃在東郊軍用機場的基礎上改造擴建為軍民合用機場。聊城軍民合用機場項目設計定位為國內支線機場,位于聊城經濟開發區東部駐地,在長江路東頭,聊城市計劃在其基礎上改造擴建為聊城軍民合用機場,近期新建航站樓建筑面積7000平方米,項目投資估算6.35億元,計劃年接待旅客20萬人次。

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