聊城百科

聊城本地最全的百科知識庫

首頁|城市地理|經濟社會|水城人物|教育旅游|人文歷史|生活居家|娛樂明星

德聊鐵路

5ce1af98h662d266e6389.jpg德聊鐵路可連接京滬、京九兩大鐵路干線,把東北、華北(北京以東地區)和中南、華中、西南地區連接起來,使東北、西南的交通直接由德州(京滬線)經由聊城(京九線)連接,較之東北—北京(或天津),東北—濟南(或兗州—濟寧、菏澤或東北—徐州—商丘)便捷得多,是聯系東北、西南的鐵路交通捷徑。

目錄

1 必要性
2 重要意義
3 新構想

德聊鐵路 - 必要性

  山東鐵路網現狀是,青島、煙臺、榮成、威海城鐵明年建成通車,我省將打造覆蓋全省、市,規模3750公里的“三縱三橫”快速鐵路網。濟南、青島與周邊城市由此可一小時通達。為此,兩會期間市政協委員李永軍建議修建德州—聊城鐵路。根據“三縱三橫”鐵路網示意圖,明顯看到:德州——聊城區間是一個缺口,如果德聊鐵路修通,將以最小的投資使“三縱三橫”中的“三橫”變為“一環”實現山東鐵路網的無縫對接,使山東鐵路更好地成為國家鐵路網的有效、重要的組成部分!

德聊鐵路 - 重要意義

  修建德聊鐵路可減輕北京、濟南的鐵路交通壓力,德聊鐵路修通后,西南—東北方向的人、財、物的交流(必要除外)可繞開濟南,北京在德州、聊城實現短距離(或零距離)無縫對接,從而有效減輕北京、濟南的交通壓力,使現有鐵路資源得到更加合理利用。德州、聊城鐵路修通后,可以在最大程度上提高兩市的交通地位,使兩市真正成為國家鐵路網舉足輕重的樞紐城市。最大限度地促進兩市經濟高速發展,使兩市更好地融入省會城市經濟圈,為推動全省經濟均衡快速發展作出應有貢獻。

德聊鐵路 - 新構想

  修建資金和管理模式的構想:修建資金可利用國家、地方、個體聯合投資的方式,也可采用獨資或外資投資的方式。管理方式:投資者受益,股份制(土地、資金均可為股權)。

參考資料:
[1] 聊城新聞網

他们做游戏代理充值很赚钱吗 股票推荐每日一股 微博 甘肃11选5平台 股票账户开户 快乐十分购彩平台 股票分析群 黑龙江11选五人四遗漏 000636股票行情 湖北体彩十一选五手机版 广西体彩十一选5玩法 辽宁11选5任5